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  近来，《每日经济新闻》记者实地造访多家世界运动品牌门店后发现，阿迪达斯、耐克与安德玛的供应链布局呈多元化。

  在坐落成都金融城的某阿迪达斯门店，产品吊牌显现阿迪达斯的供货商既包括常州华利达服装集团、嘉兴广越服装有限公司等国内闻名制作商，一起也有部分产能坐落东南亚区域。记者在门店看到一款由“雪中飞”代工的阿迪达斯羽绒服——该款产品定价超800元，填充物为鸭绒，绒子含量达80%。记者从雪中飞官方旗舰店查找到一款绒子含量达85%的羽绒服，价格为320元左右。

  关于阿迪达斯这家全球化的运动服装企业来说，晋级打造柔性供应链也是其逐渐推进区域商场本乡化的必要挑选。阿迪达斯全球CEO比约恩·古尔登曾在访华时坦言，阿迪达斯想要在整个世界推行柔性供应链晋级方案，但这非常困难，“由于并不是在所有的商场都有出产制作等基地”。这番话也直接证明了我国供应链在全球的竞争力。

  徐璐则向每经记者指出，近年来，顾客的消费行为变得更理性。“他们不会盲目寻求LOGO，而是更在乎质价比，重视产品的面料、工艺、耐用性和实践穿戴体会。一起，顾客越来越倾向于挑选与本身价值观符合的品牌。比方支撑环保可继续的品牌（巴塔哥尼亚），或许代表特定圈层文明的品牌（lululemon）。

  “雪中飞”隶属于我国闻名羽绒服品牌波司登。依据波司登最新年报（到2025年3月31日止的2024/2025财年），集团的贴牌加工办理事务收入约33.73亿元，同比上升26.4%，，占总收入的13%，为仅次于波司登品牌羽绒服事务的第二大收入来历，贴牌加工办理事务中90.4%的收入来自前五大客户，集中度较高。

  波司登在财报中指出，其贴牌加工事务专心于构建OEM（贴牌加工）和ODM（原厂托付规划）的中心竞争力，经过继续的技术创新与强化订单快反才能，以灵敏呼应客户需求。

  “一个世界大品牌，被发现是我国本乡企业在做的，咱们就觉得它‘不值钱了’？其实在20年后的今日，全球最好的产品大都都出现在我国。”唐健盛说。

  徐璐在与记者聊起工业链变化时坦言，我国服饰代工工业在世界上有很重要的位置，“尽管受人力本钱、世界方针等要素影响，近年来部分代工工业转移到东南亚，可是我国服饰职业阅历几十年所沉积下来的完好、专业的服装工业链难以代替”。

  “本来咱们是跨国公司的代工厂，是它们的‘车间’，但咱们现在的供应链现已成功地内转，不只有出产才能，还有迭代才能，并且有本钱上的降本增效才能，全球无敌。”唐健盛仍是上海市外商投资协会决议计划咨询专家委员会委员，他告知每经记者，“我常常和前来取经的跨国公司着重三个本乡：本乡开品、本乡供应链、本乡运营。假如不必咱们本乡供应链，你必定缺少竞争力。”

  “我国制作”已完结了三级跳：一是从低端加工到高端制作，精准充绒、环保工艺全把握；二是从被迫接单到自动输出规范，波司登、申洲世界等直接参与客户开发；三是从产能补充到供应链中枢，比方阿迪达斯95%的我国销量就地完结。”庞瑞向记者表明，下一步，或许要看哪家能把工厂变成数据、工艺和规范的综合体，把握客户和供应链的“笔直大数据”。